主要观点总结
本文介绍了全国多地以及企业端在“车路云一体化”建设上的新进展,以及企业对此趋势的积极响应。同时,文章还提到了中国工程院院士、清华大学智能绿色车辆与交通国家重点实验室主任的观点,即行业正经历单车智能向车路云协同发展的转变。
关键观点总结
关键观点1: 多地积极推进“车路云一体化”建设
据文章描述,重庆、江苏常州、河南郑州、海南等地相继发布了与车路云一体化相关项目的新进展,显示出各地政府积极推进此建设的态度。
关键观点2: 企业积极响应并布局“车路云一体化”
东风汽车等企业已经在新项目中取得突破,显示企业对此行业趋势的积极响应,并通过协同开发、统一技术架构和标准,加速产业落地。
关键观点3: 行业专家观点:车路云协同是行业发展的必然趋势
中国工程院院士、清华大学智能绿色车辆与交通国家重点实验室主任强调,通过多车企协同开发、统一技术架构和标准,才能突破单车智能的局限,实现高级别自动驾驶的安全、规模化应用。
关键观点4: 未来交通图景:智能、高效、安全
文章描绘了一个车路云一体化正在全国范围内推进的未来交通图景,强调只有通过车、路、云的协同,才能真正突破单车智能的局限,达到智能、高效、安全的目标。
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