这笔费用，今起上调！

主要观点总结

国内航线旅客运输燃油附加费开始执行新的征收标准。调整是由于航空燃油综合采购成本调整，依据国家发展改革委、民航局的有关规定实施。800公里以上和以下的航线，燃油附加费分别调整为40元和20元。这是今年的首次调整。燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而收取的费用，其收取标准参照航空煤油价格联动机制来确定。国际航线燃油附加费则有所不同，具体标准根据各国民航市场情况确定。我国国内航线的燃油附加费以每吨航空燃油5000元为基准，超过部分开始征收，额度按照超过部分的80%征收。

关键观点总结

关键观点1: 国内航线燃油附加费调整原因及新标准

由于航空燃油综合采购成本调整，国内航线旅客运输燃油附加费开始执行新的征收标准。其中，800公里以上航线40元，800公里及以下航线20元。

关键观点2: 燃油附加费的计算时间

燃油附加费价格按照出票时间计算，2月5日零点之前出票仍按调整前的标准收取，已提前购票的旅客不再退补。

关键观点3: 燃油附加费的由来及作用

燃油附加费是航空公司为应对航油价格波动而额外收取的费用。由于航空燃料成本高昂且价格波动大，对航空公司运行成本有很大影响。

关键观点4: 国内与国际航线燃油附加费的区别

国内航线燃油附加费的收取标准是参照航空煤油价格联动机制确定的，而国际航线燃油附加费则受到国际民航公约等规定制约，一般包含在票价或以税的形式征收，具体标准根据各国民航市场情况确定。

关键观点5: 我国国内航线燃油附加费的基准与征收方式

我国国内航线的燃油附加费以每吨航空燃油5000元为基准，超过部分开始征收，额度按照超过部分的80%征收，其余20%由航空公司自己消化。征收周期以过去一个月燃油价格的变动情况确定。