【日间航行】开舱不及预期拖累EC盘面下行，船司陆续公布11月下旬表价

主要观点总结

本篇文章主要围绕海通期货的公众订阅号所发布的内容进行概述，包括集运指数期货的每日分析、各船司的运价情况、马士基发布的Q3季报要点、干散货船运价等。文章提醒读者，本订阅号仅供海通期货的专业投资者参考，普通投资者请取消订阅。文章还强调了市场有风险，投资需谨慎，并指出了后续可能的博弈重点和预期变化。

关键观点总结

关键观点1: 海通期货公众订阅号的信息仅供参考

本订阅号所载内容仅供海通期货的专业投资者参考。普通投资者由于缺乏对研究观点或报告的解读能力，使用订阅号相关信息可能造成投资损失，建议取消订阅。

关键观点2: 集运指数期货的每日分析

今天EC盘面震荡偏弱，马士基最新wk47开舱大柜的水平远低于其他船司。主力合约出现明显多头减仓行情，其他合约依然以低位盘整为主。

关键观点3: 各船司的运价情况

陆续有船司公布11月下旬报价，包括MSC、YML和ONE、EMC等大柜价格区间。预计后续报价将逐渐收敛，中枢价格基本稳定或略高于上旬。

关键观点4: 马士基发布的Q3季报要点

马士基预计2025年全年集装箱贸易量修正至约4%，高于此前预期。GEMINI联盟装载量增加，东西向航线装载量也有所增加，但平均运费同比下降。

关键观点5: 航运日报的其他内容

文章中还包括干散货船运价的分析，以及一些市场趋势和博弈重点的预测。此外，文章还提醒订阅号非研究报告发布平台，重申投资有风险，需谨慎。