“机场经济账”，这些地方怎么算？

主要观点总结

本文主要讲述了中国民用航空的新一轮建设潮，涉及多个经济大省的机场建设情况。广东、四川、山东等省份都在积极建设民用机场，而河南的机场数量在全国靠后。文章还讨论了建机场的经济账，指出科学规划和差异化服务是关键。同时，也提到了机场建设面临的挑战，如资金短缺、规划难度等。

关键观点总结

关键观点1: 中国民用航空的新一轮建设潮已经到来，多个经济大省都在积极建设民用机场。

广东已有和在建的民用运输机场数量较多，四川、山东等省份也在积极推进机场建设。河南的机场数量在全国靠后，但也在规划新建机场。

关键观点2: 科学规划和差异化服务是提高机场效率的关键。

在建的机场需要科学规划，提供差异化服务，以充分发挥效益。如嘉兴南湖机场被定位为客运支线机场和专业航空货运枢纽，以发展货运航空及临空经济。

关键观点3: 机场建设面临资金短缺和规划难度等挑战。

机场建设需要大量的资金投入，且从立项到建设的各个环节都需要时间和协调。同时，《“十四五”民用航空发展规划》也指出了行业容量不足、活力不够等问题。

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