重返信号强！苏伊士运河有望在短期内全面恢复通航！

主要观点总结

文章主要讲述了苏伊士运河的船舶通航量正在逐步上升，埃及当局希望胡塞武装近期宣布的停火协议能让这条连接亚欧贸易的交通大动脉全面恢复正常通航。文章提到了最新的航运数据以及运河通航量的增长情况，同时提到了埃及的经济支柱以及航运公司的反应和计划。

关键观点总结

关键观点1: 苏伊士运河船舶通航量上升

据克拉克森航运咨询公司数据，苏伊士运河的船舶通航量正在逐步上升，10月每周通航量约为244艘，11月已攀升至269艘，虽然仍低于疫情前的水平，但与之前相比已有显著增长。

关键观点2: 停火协议对苏伊士运河通航的影响

埃及当局希望胡塞武装近期宣布的停火协议能让苏伊士运河全面恢复正常通航。此外，以色列与哈马斯达成的停火协议也可能对运河的通航恢复产生积极影响。

关键观点3: 航运公司的反应和计划

马士基航运公司在三季度报告中明确表示短期内无意重返红海，但苏伊士运河管理局已邀请航运公司重返航线。全球多家航运公司正在考虑恢复红海航线通航，美国投资银行Jefferies的航运分析师预测，若加沙地区和平局势得以持续，多数航运企业有望在2026年上半年恢复经苏伊士运河的航线运营。

关键观点4: 苏伊士运河的经济重要性

苏伊士运河的通航费收入是埃及的重要经济支柱，约占该国GDP的1.5%-2%。加沙冲突爆发前，该运河每年的通航费收入超85亿美元，但去年这一数字暴跌超50%。

关键观点5: 船舶绕行的影响

过去两年间，受船舶绕行好望角影响，不同类型的船舶运力均有所下降。集装箱船运力缩减10%-11%，原油运输船和成品油运输船运力下降约2%，液化天然气运输船和液化石油气运输船运力减少1.5%，干散货船运力则下降了相应百分比。