车企承诺60天账期，供应商回应六个没底

主要观点总结

文章主要描述了供应商从车企拿到钱需要过的六个关卡，包括招标定点关、流程确认关、上线验收关、对账开票关、审批付账关和承兑汇票关。车企承诺账期上限是为了响应修订版《保障中小企业款项支付条例》。但供应商在实际操作中仍然面临许多困难，如流程繁琐、恶意欠账等。同时，文章也指出了车企在付款方面的困境和无奈。无限内卷的市场里没有赢家，需要公开、公平有序的市场化竞争。

关键观点总结

关键观点1: 车企承诺账期上限的背景和目的

为了响应修订版《保障中小企业款项支付条例》，车企公开承诺对供应商的账期不超过60天。

关键观点2: 供应商从车企拿钱需要过的六个关卡

包括招标定点关、流程确认关、上线验收关、对账开票关、审批付账关和承兑汇票关。

关键观点3: 供应商在各关卡面临的挑战和困难

包括流程繁琐、恶意欠账、卡在流程确认的付款难以打官司、开发工作的上线验收质量保证金问题等。

关键观点4: 车企在付款方面的困境和无奈

车企在验收环节也有自己的难处，实物验收更容易，像软件、服务这类非实物验收规定模糊，存在风险。

关键观点5: 无限内卷市场的困境和公开、公平有序的市场化竞争的必要性

当前市场环境下，供应商和车企都面临困境，需要公开、公平有序的市场化竞争来改善局面。