我市发布村（社区）停车精细化管理指导意见，新举措来了！

主要观点总结

本文介绍了东莞市近期印发的《东莞市村（社区）停车精细化管理指导意见》，该指导意见针对村（社区）停车规范管理工作提出了新举措和对策，包括规划、建设、管理全链条规范，自治、法治、德治多元化共治等方面。指导意见明确了各级各部门的职责边界，通过新建、盘活、共享等方式增加停车供给，规范道路停车泊位设置，实行公平合理收费，提升服务质量，构建多元共治格局等关键点。

关键观点总结

关键观点1: 清晰界定各级各部门职责边界。

要求市交通运输局、市委社会工作部、市农业农村局等职能部门从政策制定、规划审批、收费指导、执法监管等环节做好统筹指导工作；属地政府扛起管理主导责任，统筹村（社区）停车设施规划建设，审核管理方案，督促村（社区）落实停车精细化管理；村（社区）落实主体治理任务，按“一村一策”编制管理方案，实施停车精细化管理。

关键观点2: 通过‘新建+盘活+共享’模式增加停车供给。

支持村（社区）积极盘活集体经济组织资源资金建设立体停车设施；鼓励利用待建土地、空闲厂区、废旧建筑、边角空地和桥下空间等场所设置临时停车设施；协调机关事业单位、工商企业开放内部空闲车位，缓解停车供需矛盾。

关键观点3: 规范道路停车泊位设置，明确管理政策界限。

允许停车矛盾突出的村（社区）在符合条件的道路上设置分时段限时停车带，最大化利用现有道路资源。明确禁止在公路、城市道路及村（社区）主要“通勤道路”上设置智能停车道闸，确保道路正常通行功能。

关键观点4: 实行公平合理收费。

鼓励实行有偿停车服务，坚持停车收支的公益性，杜绝逐利行为。按停车项目公平收费工作指引要求，落实“用者自付、公平收费”原则，避免重复收费或乱收费行为。

关键观点5: 构建多元共治格局，提升停车服务质量。

按规定对第三方的停车管理及服务质量进行考评，构建“执法+自治”管理模式，实现内外联动。加强典型培育和宣传引导，确保政策要求精准传达、落地见效。