主要观点总结
文章介绍了汕梅高速改扩建项目的最新进展,该项目将原有的双向四车道扩建为双向八车道。其中跨漳龙铁路的立交大桥旧桥预制梁已全部拆除,标志着项目跨铁路立交桥建设取得重大突破。文章还提到了该项目的背景、特点和意义,包括途径的地区、设计速度、预计建成时间等。
关键观点总结
关键观点1: 汕梅高速改扩建项目取得突破性进展
文章详细描述了项目跨漳龙铁路的立交大桥旧桥预制梁的拆除情况,以及施工单位如何克服困难,利用有限的天窗点完成施工任务。
关键观点2: 项目背景与意义
汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目,全长约88公里,设计速度提升至100公里/小时。该项目是广东省东北部南北货运重要通道,预计2026年建成通车,对于加强沿线城市间的经济联系、促进区域内资源的优化配置和产业协同发展、推动粤东北地区加快融入粤港澳大湾区发展格局具有重要意义。
关键观点3: 项目特点
汕梅高速改扩建项目途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区,是贯通汕头、潮州、揭阳、梅州四市的交通‘大动脉’。该项目单侧扩建,因平面线位调整,旧桥上下部结构均拆除重建。
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