新规出台：严禁以城际铁路名义变相建设城市轨道交通

主要观点总结

本文介绍了国家发展改革委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》的相关内容，旨在构建城际轨道交通网络，促进城际铁路规范有序发展。文章还强调了城际铁路在提升出行便利、促进要素流动、优化空间布局和完善交通体系等方面的重要作用，并描述了其服务范围、服务对象、技术标准等方面的内容。此外，文章还提及我省曾经谋划建设太原至晋中城际铁路的情况，以及现在政策出台后山西能否抓住机会的问题。

关键观点总结

关键观点1: 城际铁路的重要作用

城际铁路是城市群节点城市间的骨干旅客运输方式，对推动城市群一体化发展具有重要引导和支撑作用。在提升出行便利、促进要素流动、优化空间布局和完善交通体系等方面发挥了关键作用。

关键观点2: 城际铁路的功能定位

城际铁路主要连接城市群内中心城市及城区常住人口50万以上的大中城市，服务节点城市间的中短途交通联系。严禁以城际铁路名义变相建设高速铁路或城市轨道交通项目。新建城际铁路设计速度一般为每小时120--200公里，采用高密度、小编组的灵活运输组织模式。

关键观点3: 太原至晋中城际铁路的情况

我省曾经谋划建设太原至晋中城际铁路，规划使用的是4B车型，但因政策原因停工至今。现在国家出台的关于城际铁路的《意见》明确城际铁路主要连接城市群内中心城市及大中城市，山西中部城市群内太原与晋中、忻州、阳泉之间都可以建设城际铁路，太原至晋中城际铁路可作为试点先行启动。