独家丨极星汽车中国区裁员，赔偿 N+1

主要观点总结

极星科技开始裁员，涉及规模约50人，被裁员工可获得N+1赔偿。裁员涉及销售、运营等人员。极星科技成立于2023年6月，旨在强化在中国市场的本土化运营能力。此次裁员后，门店经营权将重回极星中国。极星在中国市场表现不佳，面临组织结构、战略定位等问题，并受到国内外市场竞争和财务压力的影响。裁员是极星全球转型的一部分，反映了吉利对旗下品牌整合的趋势。

关键观点总结

关键观点1: 裁员情况

极星科技开始裁员，规模约50人，包括销售、运营等人员，被裁员工可获得N+1赔偿。这是最后一波裁员，全员撤退，仅留一些售后人员。

关键观点2: 极星科技的历史与背景

极星科技成立于2023年6月，由极星汽车和吉利旗下的星纪魅族联合成立，旨在强化极星在中国的本土化运营能力。最初约有200人从极星中国转入极星科技。

关键观点3: 极星在中国市场的表现与挑战

极星在中国市场面临组织结构、战略定位等问题，以及国内外市场竞争和财务压力。主要市场在欧洲，中国市场销量占比在个位数。门店经营情况不佳，部分门店已暂停营业。

关键观点4: 裁员对极星中国的影响

裁员后，现有门店经营权将暂时重回极星中国，未来可能重建销售职能但规模收缩。反映了吉利对旗下品牌整合的趋势。

关键观点5: 极星的全球转型与挑战

极星在全球范围内进行一系列转型，包括管理层重组、降本及销售体系回归传统等。去年开始转型后一直面临财务压力，去年前三季度营收同比下滑，净亏损增加。

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