主要观点总结
日本邮船与Stolt Tankers的合资公司NYK Stolt Tankers(NST)在南通象屿海装增订2艘38000载重吨不锈钢化学品船,预计将于2028年和2029年交付。这是NST目前订造的8艘中的一部分。该船型具有多项环保和性能优势,并致力于降低碳排放。
关键观点总结
关键观点1: 日本邮船与Stolt Tankers合资的NYK Stolt Tankers(NST)在南通象屿海装增订新船
这两艘新船预计将在2028年和2029年交付,加入由Stolt Tankers运营的化学品船队。连同之前订造的船只,目前NST共订有8艘此类船只。
关键观点2: 新船的特点和优势
该船型具有卓越的存储性能和高度灵活性,采用F型船艏专利设计和SCR技术,满足国际海事组织Tier-III排放要求。此外,还配备了环保性能高的设备,如岸电连接设备,并预留升级空间以提高燃料效率和环保性能。
关键观点3: 日本邮船对化学品船队未来的展望
随着实现脱碳社会对可再生能源需求的增长,日本邮船预计能够运输可持续航空燃料和其他可再生燃料及原料的化学品船将迎来稳定的需求增长。为此,他们正在积极推进化学品船队的更新与扩张,以更具燃油效率的新船替代旧船。
关键观点4: 关于Stolt Tankers的信息
Stolt Tankers是全球最大化学品船东思多而特(Stolt-Nielsen)旗下子公司,拥有世界上最大的化学品船队,为世界领先的化学品、食用油、酸和其他散装液体制造商及消费者提供运输服务。其船队规模超过160艘船,运力超过260万载重吨。
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