小米汽车们太猛了，三菱汽车彻底退出中国市场？

主要观点总结

近年来，随着中国在新能源时代的崛起，弱势合资品牌的生存空间受到压缩。广汽菲克宣布破产，三菱汽车也决定终止在中国的发动机合资业务。文章详细描述了三菱汽车在中国市场的历史变迁，从上世纪70年代开始进入中国市场到成为国产车发动机的关键供应商，再到未能适应电动化转型浪潮而逐渐边缘化。同时，也阐述了中国新能源汽车市场的崛起和对产业格局的影响。最后指出三菱汽车的退出标志着一个新时代的开启，中国汽车产业的自主创新将引领全球。

关键观点总结

关键观点1: 中国新能源市场的崛起改变了汽车产业的竞争规则

中国新能源汽车销量已占全球近三分之二份额，呈现出技术路线快速迭代、自主品牌全面领先、产业生态系统性重构等显著特征。

关键观点2: 三菱汽车未能适应电动化转型浪潮

虽然三菱汽车在中国市场有着悠久的历史和重要地位，但在新能源汽车的迅猛发展中，未能跟上市场变化，导致业绩下滑，最终决定终止在华业务。

关键观点3: 中国汽车产业的新时代开启

三菱汽车的退出标志着一个新时代的开始，中国汽车产业的自主创新、深度本土化以及技术标准的输出将成为新时代的特点。成功的企业将属于那些能够持续创新、快速适应、深度本土化的企业。

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