网约车实行运力规模动态调整机制，总量控制真的要开始了

主要观点总结

贵阳市加强网约车行业管理，暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务，清理违法违规企业和车辆，促进网约车行业健康有序发展。贵阳市网约车双合规率排名全国前列。市交委公开征求意见，制定《贵阳市网络预约出租汽车运力规模动态调整机制（试行）（征求意见稿）》，以引导网约车市场供需平衡，满足群众多样化出行需求。恢复受理网约车经营许可，加强行业管理和执法力度，依法清退不符合要求的企业和车辆。网约车运力规模动态调整机制包含多个方面的考量因素。

关键观点总结

关键观点1: 贵阳市加强网约车行业管理。

自2023年11月28日起，贵阳市暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务，以清理违法违规企业和车辆，促进行业健康发展。

关键观点2: 贵阳市网约车双合规率达到97.72%，排名全国前列。

2024年4月的数据显示，贵阳市网约车行业的合规率在全国主要中心城市中表现良好。

关键观点3: 公开征求意见制定《贵阳市网络预约出租汽车运力规模动态调整机制》。

市交委组织起草了该机制并公开征求意见，旨在进一步完善城市综合交通运输体系，引导网约车市场供需平衡。

关键观点4: 恢复受理网约车经营许可。

自2024年6月11日起，恢复受理网约车经营许可，旨在提升服务质量、满足市民多样化出行需求，推动行业良性发展。

关键观点5: 《网络预约出租汽车道路运输证》核发业务继续暂停受理。

目前网约车运力仍处于饱和状态，因此继续暂停受理车证核发业务，待动态调整机制实施后按调整条件办理。