不得安排航线补贴！事关国际航线，重大转变！

主要观点总结

文章介绍了民航局发布的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，强调对国际航线的影响以及对航司和机场的利好或利空情况，分为三部分进行详细阐述，并附业内人士的大白话点评。

关键观点总结

关键观点1: 文件背景和重要性

国航和南航接收首架C919飞机时，民航局发布最新文件《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，对行业及国际出行消费者产生直接影响。

关键观点2: 文件核心内容

文件强调了枢纽机场的差异化发展，明确限制区域枢纽的国际航线开拓，重点支持北上广三大枢纽建设，并限制其他枢纽机场的国际航线开拓。同时，文件还提出在国际航空枢纽机场重点遴选有基础、有能力、有意愿的航空公司作为枢纽运营人，确保他们占据较大份额的时刻资源。

关键观点3: 文件影响分析

文件对航司和机场的利好利空情况进行了分析，同时指出对哪些城市的消费者有影响。文件强调引导重点航权、稀缺航权资源向枢纽运营人配置，原则上远程国际航线有序向北京、上海、广州等集中。