专栏名称: 晚点LatePost
晚一点,好一点。这是《财经》杂志与小晚团队联合推出的新品牌。全部一手采访,没有二手信息。做你最信任的商业新闻媒体。
TodayRss-海外RSS稳定源
目录
今天看啥  ›  专栏  ›  晚点LatePost

万台猛士 M817 下线,华为乾崑如何打造豪华智能越野?

晚点LatePost  · 公众号  · 财经  · 2025-12-28 22:04
    

主要观点总结

本文描述了猛士M817与华为乾崑的合作成果及影响。猛士M817作为豪华智能越野车,搭载了华为乾崑全栈解决方案,实现了智能化技术与越野场景的融合。从产品的成功合作开始,双方形成了新的合作范式,涉及到产品定义、研发、营销、生态服务等全流程的合作。同时,猛士汽车也在组织、流程、思维等方面进行了转型,以适应智能化下半场的需求。

关键观点总结

关键观点1: 猛士M817的成功背后

猛士M817是东风猛士与华为乾崑合作打造的硬派越野车,其亮点在于搭载了华为乾崑全栈解决方案,实现了智能化技术与越野场景的深度融合。该车型的成功下线并连续三个月实现月销量的环比上涨,证明了合作的有效性。

关键观点2: 华为乾崑的角色转变

华为乾崑在早期更多扮演全栈智能化技术输出者的角色,而在猛士M817的合作中,其角色发生了转变,参与到产品定义、研发协同中,成为在造车全链路上赋能车企的合作伙伴。

关键观点3: 猛士与华为的合作新模式

猛士与华为的全链路合作形成了新的合作范式,涉及到产品定义、研发、营销、生态服务等全流程的合作。这种合作模式帮助车企在竞争中建立差异化优势,并带来更好的产品和更高的效率。

关键观点4: 猛士汽车的转型

为了适应智能化下半场的需求,猛士汽车在组织与流程上进行了转型。引入了华为的IPD和IPMS流程体系,构建用户声音闭环系统,提高响应速度。同时,猛士汽车也在组织内倡导打破层级、管理层下沉的团队作战态度与氛围。


免责声明:本文内容摘要由平台算法生成,仅为信息导航参考,不代表原文立场或观点。 原文内容版权归原作者所有,如您为原作者并希望删除该摘要或链接,请通过 【版权申诉通道】联系我们处理。

原文地址: 访问原文地址 (快捷配置)
总结与预览地址:访问文章预览/总结
文章地址: 访问文章快照