到2027年，建成2800万个充电设施！

主要观点总结

《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》旨在完善电动汽车充电设施服务网络，提升消费品质，促进电动汽车购置使用。方案主要目标是在2027年底前，建成2800万个充电设施，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。方案包括公共充电设施提质升级、居住区充电条件优化、车网互动规模化应用推广、供电能力和供电服务改善、充电运营服务质量提升等五项行动。

关键观点总结

关键观点1: 行动方案的主要目标

到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车的充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。

关键观点2: 公共充电设施的提质升级

建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络。在高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施。

关键观点3: 居住区充电条件的优化

推广居住区“统建统服”模式，打造1000个试点小区，实现私人充电桩接入量和安全管理水平大幅提升。新建居住区要按规定建设充电设施或预留安装条件。

关键观点4: 供电能力和供电服务的改善

将充电设施接入需求纳入配电网规划，重点围绕城市核心区、高速公路服务区等区域开展配电网架优化和台区增容等建设改造。

关键观点5: 方案实施的保障机制

国家发展改革委、国家能源局等部门负责统筹推进方案实施，并加强组织领导、安全管理、宣传引导等工作。各地牵头负责充电设施发展的部门要因地制宜编制行动方案，确保方案有效落地。