EV晨报 | 华为靳玉志称华为不走VLA更倾向于WA；特斯拉Robotaxi奥斯汀再扩超越Waymo...

主要观点总结

华为智能汽车业务取得阶段性成果，WA被认为是实现自动驾驶的终极方案；特斯拉Robotaxi服务区域扩大，FSD即将在澳洲推出；全新小鹏P7上市并配备VLA售价区间21.98-30.18万元；蔚来汽车智能辅助驾驶功能升级，新增车载支付等功能；尚界H5设定月销量目标，计划明年再推两款新车；禾赛科技拟赴港上市；奇瑞汽车赴港IPO备案；梅赛德斯-奔驰出售日产股份；Stellantis搁置Level 3自动驾驶系统因成本高需求低；贾跃亭执行购股计划增持法拉第未来普通股。

关键观点总结

关键观点1: 华为智能汽车业务

华为公布汽车业务阶段性成绩，WA被认为是实现自动驾驶的终极方案。

关键观点2: 特斯拉与小鹏汽车发展

特斯拉Robotaxi服务区域扩大，FSD即将在澳洲推出；全新小鹏P7上市并配备VLA智能辅助驾驶系统，售价区间为21.98-30.18万元。

关键观点3: 蔚来汽车及其他车企更新

蔚来汽车智能辅助驾驶功能升级，新增车载支付等功能；尚界H5设定月销量目标，计划明年再推两款新车。

关键观点4: 禾赛科技与奇瑞汽车上市计划

禾赛科技拟赴港上市，筹集约3亿美元资金；奇瑞汽车赴港IPO备案，拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股。

关键观点5: 其他车企动态

梅赛德斯-奔驰出售日产股份；Stellantis搁置Level 3自动驾驶系统因成本高需求低；贾跃亭执行购股计划增持法拉第未来普通股。