全长15公里！珠肇高铁最长隧道贯通

主要观点总结

广东铁投集团所属珠肇铁路公司承建的最大直径土压/TBM双模盾构隧道顺利贯通，标志着珠肇高铁项目取得了重大进展。该隧道是全长超过十五公里的项目中的控制性工程，施工中涉及高风险因素并采用了先进的大型盾构机技术。项目完成后将实现珠江三角洲主要城市间的快速通达。

关键观点总结

关键观点1: 珠肇高铁最大盾构隧道贯通

由铁投集团所属珠肇铁路公司承建，中铁隧道局承建的国内最大直径土压/TBM双模盾构隧道顺利完成，这标志着珠肇高铁江机项目的一个重要里程碑。掘进过程中的风险点及其处理方式一并阐述。

关键观点2: 双模盾构机的应用与特点

盾构机设计突出智能建造理念，具备土压盾构和TBM两种掘进模式，能够实现不同地层的高效掘进并具有智能互联的功能和特性。此次所使用盾构机及新型系统的设计及引入进一步强化了珠肇铁路工程的施工安全及施工效率。

关键观点3: 施工过程中的技术创新及质量保证

为了确保工程顺利进行和盾构机的稳定运行，打造智慧管控中心以及多项先进的技术措施以保障项目的施工质量和安全。在剩余的工期内将组织各参建单位协作攻关并明确项目推进方向及细节把控要点。

关键观点4: 珠肇高铁对珠三角区域的意义

该项目完成后将为珠江三角洲城市间的快速交通打通新通道，同时加强城市间互联与互通，对广东省的交通强省建设具有重大意义。