小米召回11万辆SU7标准版，知情人士：系软件OTA召回，并非所有已出货的标准版都涉及

主要观点总结

小米汽车针对其SU7标准版电动汽车进行召回，涉及车辆数量为约11万辆。该召回行动是因为车辆在特定情况下的辅助驾驶功能可能存在问题，增加了碰撞风险。召回范围内车辆的辅助驾驶功能将通过OTA技术进行升级，以消除安全隐患。小米汽车的回应解释了此次召回仅限于部分生产日期的SU7标准版车型，不涉及其他版本。此次OTA升级旨在提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化速度控制策略、新增动态车速功能等。

关键观点总结

关键观点1: 小米汽车召回部分SU7标准版电动汽车，涉及数量约11万辆。

小米汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及的是2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车。

关键观点2: 召回原因是辅助驾驶功能在特定情况下可能不足，存在安全隐患。

市场监督管理总局发布的公告显示，本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险。

关键观点3: 小米汽车将通过OTA技术为召回车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件。包括优化辅助驾驶速度控制策略、新增动态车速功能等，旨在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性。

关键观点4: 小米汽车解释召回仅限于部分生产日期的SU7标准版车型，不涉及其他版本。

小米汽车披露，此次OTA版本大升级针对的是2025年8月30号前生产的部分小米SU7标准版车型，其他版本的小米SU7不受影响。