合肥合翼航空获全球首张民用载人eVTOL运营证，商业化步入试点阶段

主要观点总结

本文主要介绍了低空产业的热度差异，包括一级市场的企业融资和二级市场股价表现。同时，也报道了关于低空经济的一些重要事件，如合肥合翼航空获得全球首张民用载人eVTOL OC证，以及吉利旗下的四川沃飞长空与川航集团的协同布局。此外，还提及了四川腾盾的“混江龙”水陆两栖无人机成功试飞和哈尔滨发布的低空经济高质量发展实施方案。文章最后还包含了一些风险提示和特别说明。

关键观点总结

关键观点1: 低空产业热度差异明显

一级市场相关企业完成融资，二级市场仅10%产业链公司实现上涨，Wind低空经济指数下跌。

关键观点2: 合肥合翼航空获全球首张民用载人eVTOL OC证

意味着全球首个“四证齐全”的eVTOL产品EH216-S已打通全链条闭环，为城市空中交通规模化落地铺平道路。

关键观点3: 沃飞长空与川航集团共建空中交通新生态

吉利旗下的四川沃飞长空与川航集团签署战略合作协议，实现eVTOL主机厂与传统民航企业对低空经济产业的协同布局。

关键观点4: 四川腾盾“混江龙”水陆两栖无人机成功试飞

具有短距起降能力，可广泛应用于空中应急救援、林草防火监视等领域。

关键观点5: 哈尔滨发布低空经济高质量发展实施方案

提出构建发展框架，强调通过技术推动低空基础设施智能化建设，目标形成通航飞机、无人机、eVTOL三大制造产业链。