官宣：首条运营时速400公里高铁要来了！

主要观点总结

国家铁路局副局长安路生在国新办举行的新闻发布会上介绍了铁路在国民经济中的重要作用，包括已开通的时速350公里高铁线路和主通道运行情况。此外，单日旅客发送量屡创新高，复兴号动车组覆盖31个省市区。多个区域实现高铁和城市轨道的快速融合，如京津冀、长三角和粤港澳大湾区。成渝地区高铁也将进一步提升速度至时速400公里运营，未来将以更好的服务和满足日益增长的旅客出行需求为目标。

关键观点总结

关键观点1: 铁路在国民经济中的重要作用。

安路生强调了铁路作为国民经济大动脉以及战略性、先导性、关键性基础设施的地位，对于服务支撑国家战略和经济社会发展具有重要意义。

关键观点2: 时速350公里高铁线路的开通情况。

目前已经有20条时速350公里的高铁线路开通，总里程近7000公里。今年暑运，北京到沈阳、杭州到长沙等线路实现了时速350公里的达速运行。

关键观点3: 旅客发送量和复兴号动车组的运营情况。

单日旅客发送量屡创新高，最高一天发送旅客2300万人次。复兴号动车组覆盖31个省市区，平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。

关键观点4: 区域高铁和城市轨道的快速融合情况。

京津冀地区实现了市市通高铁，长三角地区每天开行动车组达到2400列，实现了公交化运营。粤港澳大湾区高铁里程超过3000公里，1小时生活圈已从愿景变为现实。

关键观点5: 成渝地区高铁的未来发展规划。

成渝双城间每9分钟开行1列高铁，目前正在建设的成渝中线高铁开通后将以时速400公里运营，实现成渝之间50分钟通达。

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