想要60天内结款，车企供应商还得过6道关

主要观点总结

文章主要描述了车企与供应商之间的付款问题，涉及账期、流程确认、上线验收、对账开票、审批付账、承兑汇票等多方面的关卡和挑战。车企承诺账期上限，旨在响应《保障中小企业款项支付条例》的规定。但供应商对此仍感到不安，因为除了账期外，还存在其他诸多不确定性和压力。文章通过描述供应商的实际遭遇和吐槽，揭示了行业面临的挑战和问题，并呼吁车企和供应商共同朝着健康的方向发展，开展市场化竞争。

关键观点总结

关键观点1: 车企承诺账期上限主要是响应相关条例规定。

随着《保障中小企业款项支付条例》的实施，车企为响应规定公开承诺对供应商的账期不超过60天。

关键观点2: 供应商面临多重压力和挑战。

除了账期外，供应商还面临招标定点关、流程确认关、上线验收关、对账开票关、审批付账关和承兑汇票关等多重挑战，其中每个环节都存在诸多不确定性和压力。

关键观点3: 车企和供应商之间的关系紧张。

双方在付款过程中存在诸多矛盾和不满，供应商担心账期承诺后会有降价要求，而车企则面临降本压力，同时在验收环节也存在模糊的规定和弹性较大的认定标准。

关键观点4: 行业面临内卷和恶性竞争的问题。

供应商吃的苦变成了车企的降价数字，这种打法引起了消费者的怀疑。行业面临无限内卷无赢家的局面，需要公开、公平有序的市场化竞争。

关键观点5: 行业呼吁共同朝着健康的方向发展。

车企承诺供应商账期60天引起了广泛关注，被视为行业朝着健康发展的重要一步。但行业仍需要解决诸多问题，如支付方式、承兑汇票等细节问题，需要车企和供应商共同努力解决。

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