大众与小鹏合作拓展至燃油车

主要观点总结

大众汽车集团（中国）与小鹏汽车宣布深化合作，将联合研发的区域控制电子电气架构CEA应用范围从纯电动车型拓展至国产燃油及混合动力车型。根据协议，CEA架构将于2027年起全面赋能大众在华燃油车矩阵，提升车辆智能化水平并优化成本结构。双方计划基于小鹏的智能技术平台联合开发两款面向中国市场的大众品牌电动车型，预计于2026年上市。

关键观点总结

关键观点1: 大众汽车集团与小鹏汽车深化合作

双方将合作拓展至燃油及混合动力车型，共同研发电子电气架构CEA。

关键观点2: CEA架构的应用范围及功能

CEA架构将应用于大众在华的燃油车矩阵，配备中央计算平台支持高级驾驶辅助系统、车载AI智能助手及信息娱乐功能。该架构能简化系统复杂度并实现整车级OTA升级。

关键观点3: 双方的合作规划及预期目标

大众计划在2024年向中国市场交付超过200万辆汽车，并在2026年起加速智能网联车型的投放。至2027年，大众集团将在华上市约30款电动化车型，至2030年，推出约30款纯电动车型。此次深化合作被认为是双方长期战略合作伙伴关系的重要里程碑。