主要观点总结
本文介绍了关于《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准项目的情况。该标准由工信部提出，旨在确保智能网联汽车在组合驾驶辅助系统的安全。文章还提到了该标准的制定背景、意义、适用范围、技术内容以及行业现状和发展趋势。
关键观点总结
关键观点1: 强制性国家标准的制定
《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项，目标是确保智能网联汽车在组合驾驶辅助系统的安全。标准由工信部提出，预计将于2024年3月22日申报，公示日期为2025年6月4日至7月4日。
关键观点2: 标准的适用范围和技术内容
该标准适用于装配了组合驾驶辅助系统的M和N类汽车。标准规定了组合驾驶辅助系统的通用技术要求，包括运动能力、驾驶员状态监测、驾驶员干预等，并明确了相应的审核要求和试验方法。
关键观点3: 行业现状及发展趋势
目前L2级辅助驾驶已大规模应用，但部分车企存在夸大宣传的问题。随着标准的出台，行业将逐渐走向规范发展，进入“技术 + 合规”双轮驱动阶段。
关键观点4: 其他相关标准化工作要点
工信部装备工业一司发布了2025年汽车标准化工作要点，包括推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车等标准的批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准的研制。
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