主要观点总结
受益于新能源汽车产业的快速发展,车规级功率半导体模块散热基板需求持续增长。根据数据,2021-2023年全球新能源汽车销量和散热基板需求量均实现快速增长。目前,液冷散热成为车规级功率模块的主流散热方式,知名厂商多选择直接液冷散热搭配针式散热基板。行业存在较高的进入壁垒,主要体现在客户认证、技术工艺、企业规模和管理能力等方面。在政策的支持下,本土企业逐渐崛起,如黄山谷捷等企业的市场份额显著提升。新能源汽车电机控制器用功率半导体模块面临复杂严苛的使用环境,对散热基板的性能和可靠性提出了挑战。未来,随着新能源汽车市场的扩大,散热基板需求有望持续增长,本土企业有望在竞争中占据更多市场份额。
关键观点总结
关键观点1: 新能源汽车产业带动散热基板需求增长
受益于新能源汽车市场的蓬勃发展,车规级功率半导体模块散热基板需求量快速增长,全球新能源汽车销量和散热基板需求量均实现快速增长。
关键观点2: 液冷散热成为车规级功率模块主流散热方式
知名厂商多选择直接液冷散热搭配针式散热基板,满足新能源汽车电机控制器对散热效率和小型化的要求。
关键观点3: 行业存在高进入壁垒
客户认证、技术工艺、企业规模和管理能力成为进入行业的主要壁垒,新进入企业难以在短期内获得客户认可并获取重要资源。
关键观点4: 本土企业受益于政策支持
随着政策促进新能源汽车产业高质量发展,本土企业如黄山谷捷等市场份额显著提升,本土企业有望在未来竞争中占据更多市场份额。
关键观点5: 新能源汽车电机控制器对散热基板提出挑战
新能源汽车电机控制器用功率半导体模块面临复杂严苛的使用环境,对散热基板的性能和可靠性提出了高要求,散热基板需在多方面满足车规级使用场景的需求。
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