西安地铁15号线最新进展！经过你家吗？

主要观点总结

西安地铁15号线航天城站至神舟二路站区间右线盾构隧道顺利贯通，全线实现‘洞通’，距离通车又进一步。现场忙碌，采用钢套筒工艺接收，攻克了长距离、大坡度掘进等难点。目前全线已有12座车站主体结构封顶，区间铺轨完成过半。

关键观点总结

关键观点1: 盾构隧道顺利贯通

西安地铁15号线航天城站至神舟二路站区间右线盾构隧道完成贯通，标志着全线实现‘洞通’，这是地铁建设中的重要一步。

关键观点2: 采用钢套筒工艺接收

由于地质条件复杂、水位较高，这台身长9.3米的盾构机采用钢套筒工艺接收，这是西安地铁首次采用此种技术，确保了盾构机的安全接收和既有线路的安全运营。

关键观点3: 全线车站及铺轨进展

目前全线13座车站中已有12座实现主体结构封顶，区间铺轨完成过半，机电安装和装饰装修工程已全面展开。

关键观点4: 线路背景及意义

西安地铁15号线一期工程全长19.46公里，是主城区南部的主要客流走廊，能够满足高新区、长安区及航天基地市民的出行需求，并覆盖周边大学城区域，缓解交通压力，完善轨道交通线网体系。

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