广西即将新增3座高铁站！

主要观点总结

广西交通投资集团完成南凭高铁崇凭段新建凭祥东站建设，全线新建站房竣工，项目预计年内具备通车条件。南凭高铁崇凭段全长81.52公里，设计时速250公里，包含宁明东站、龙州站和凭祥东站。凭祥东站采用友谊关城门形象设计，站房施工难度大并采用大跨度钢结构建筑。目前，南凭高铁崇凭段主体工程已完成静态验收，正在为联调联试做准备。建成后，南宁至凭祥可实现高铁直达，大大缩短运行时间，具有重要的交通和战略意义。

关键观点总结

关键观点1: 南凭高铁崇凭段新建凭祥东站全面竣工

凭祥东站是南凭高铁崇凭段最大的新建高铁站，站房设计体现了传统建筑特色和国际站点的功能预留。

关键观点2: 南凭高铁崇凭段项目进展

项目主体工程已完成静态验收，目前正在进行问题克缺销号工作，预计年内具备通车条件。

关键观点3: 南凭高铁的技术特点和施工难点

南凭高铁采用大跨度钢结构建筑技术，施工难度大。采用网架液压提升平台和数字预拼装技术确保施工质量和安全。

关键观点4: 高铁建成后的影响

南凭高铁崇凭段的建成将极大地缩短南宁至凭祥的列车运行时间，形成中国对接东盟的便捷运输通道，对完善边境交通基础设施和提升广西与东南亚的互联互通水平具有重要意义。

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