网约车司机：高德已禁止燃油车注册，“用油车跑快车还不如在家睡觉”

主要观点总结

中国城市公共交通协会网约车分会发布消息称北京将禁止燃油车进入网约平台，引发广泛关注。随后该分会发布致歉声明，称消息未经权威部门核实。多名网约车司机表示只是听说了这一趋势但并未实际见到限制。北京网约车租赁公司内部人士表示，目前不让燃油车新进入网约车市场，但已存在的车辆仍可继续运营。同时，网约车市场盈利空间受到挤压，司机认为燃油车在网约车市场中的竞争压力大。

关键观点总结

关键观点1: 北京网约车政策调整引起关注

中国城市公共交通协会网约车分会发布消息，未经权威部门核实的情况下，引发了公众对北京禁止燃油车进入网约平台的关注。

关键观点2: 致歉声明及实际情况

网约车分会发布致歉声明，承认消息未经核实，给公众造成误导。目前大部分司机表示只是听说了这一趋势，并未看到实际限制。

关键观点3: 燃油车的现状和未来

有报道称部分平台已经禁止燃油车注册，但也有平台尚未对注册车辆的能源形式作出规定。多名司机反映燃油车在网约车市场中的盈利空间受到挤压。

关键观点4: 司机的态度和看法

多名网约车司机对燃油车在市场的竞争压力表达了担忧，同时也表示对未来的政策调整抱有乐观态度。

关键观点5: 北京出租车的新能源转型

北京已明确新增或更新的出租车都要换成新能源电动车型，逐步淘汰燃油车以减少尾气排放。