零跑扭亏、小鹏毛利率超特斯拉，行业内卷加剧，新势力“黑马们”下一步如何走？

主要观点总结

零跑汽车和小鹏汽车作为新势力企业率先公布二季度财报，均表现出亮眼成绩。零跑汽车实现半年度盈利，小鹏汽车营收、交付量、毛利率均创历史新高。两企业在车市淘汰赛中下足功夫，展现竞争力。零跑汽车上调预期目标，小鹏汽车也信心满满。两企业正寻找新的支点，零跑汽车重视海外市场和新产品发布，小鹏汽车则注重技术护城河的建设和智能化发展。

关键观点总结

关键观点1: 零跑汽车和小鹏汽车二季度财报表现优秀

零跑汽车实现半年度盈利，小鹏汽车营收、交付量、毛利率均创下历史新高。

关键观点2: 零跑汽车和小鹏汽车在竞争压力下表现强劲

在新能源转型和价格战的双重夹击下，零跑汽车和小鹏企业能够表现出色，说明它们已经下足了功夫。

关键观点3: 零跑汽车上调预期目标

零跑汽车预期下半年毛利率目标为14%-15%，年度净利润指引上调至5亿-10亿元。同时，销量指引也从50万-60万辆上调至58万-65万辆。

关键观点4: 小鹏汽车宣布新支点策略

小鹏汽车在财报会议上宣布了新支点策略，包括技术改进、平台通用化水平提高及供应链谈判带来的成本降低等。

关键观点5: 零跑汽车重视海外市场和新产品发布

零跑汽车正在加速出海进程，并在下半年进入新车密集发布周期。同时，也在积极寻求合作，如与中国一汽签署《战略合作谅解备忘录》。

关键观点6: 小鹏汽车注重技术护城河的建设和智能化发展

小鹏汽车在财报电话会上表示，接下来将开启“一车双能”，并发布多款超级电动车型产品。同时，也在加强智能化发展，目标是在未来的18个月实现能力断代式领先。

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