横竖都是世界第一！这座绝美大桥正式通车

主要观点总结

本文报道了中铁工业旗下中铁宝桥参建的世界第一高桥——花江峡谷大桥的建成通车。该桥是连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽，全长2890米，跨越花江大峡谷。桥面的建成实现了两岸的快速通行，只需2分钟即可直达。该桥在横竖两个方面均为世界第一，具有多项技术创新和特点。

关键观点总结

关键观点1: 花江峡谷大桥的建成与特点

花江峡谷大桥是世界第一高桥，全长2890米，跨越花江大峡谷。它的建成实现了两岸的快速通行，只需2分钟即可直达。该桥在山区跨径和桥面高度上均为世界第一。

关键观点2: 大桥的技术创新

中铁宝桥在大桥建设中综合考虑了各种因素，采取了“一桥三地”制造模式。在制造过程中，使用了智能管控、高效协同、智能下料、虚拟预拼、三维钻孔和焊接技术等多项技术创新，确保了大桥的顺利建造和品质保证。

关键观点3: 中铁宝桥的角色与任务

中铁宝桥作为大桥的主要参建单位，主要负责大桥钢桁梁、桥面系制作加工、拼装、安装任务。他们采取了多项措施，保证了大桥的建造进度和质量。