主要观点总结
本文介绍了西镇高速基于信创技术的智慧收费站建设,包括车道与收费站硬件设备、软件及应用软件的改造建设,智慧化定制系统方案,系统网络要求及安全要求等。文章还提到了在实际运营中遇到的问题,如车号抓拍范围大导致的误扣费问题、支付失败引发的车辆通行障碍以及无人值守自助机的问题,并针对这些问题提出了相应的优化策略和实施效果。最后,文章总结了西镇高速国产化项目的成果,证明了国产化软硬件技术在高速公路收费行业的应用可行性,为未来的收费业务智慧化、集约化、少人化发展奠定了基础。
关键观点总结
关键观点1: 西镇高速智慧收费站建设
采用信创技术,包括车道与收费站硬件设备、软件及应用软件的改造;引入匝道预交易系统,提升通行效率;实施无人值守车道及远程坐席系统,提高服务质量。
关键观点2: 智慧化定制系统方案
基于信创技术,实施匝道预交易系统、非ETC快捷支付系统、无人值守收费站等创新应用;通过实践测算,显著缩短车辆通行时长,降低倒车次数。
关键观点3: 系统运营问题及优化策略
在实际运营中遇到的问题包括车号抓拍范围大导致的误扣费问题、支付失败引发的车辆通行障碍以及无人值守自助机的问题等。针对这些问题,采取了缩小车牌识别仪抓拍范围、加强声光报警系统、优化无人值守自助机产品性能等措施,提高了系统的准确性和公正性,确保了车辆通行的顺畅。
关键观点4: 项目成果与总结
西镇高速国产化项目作为全国首次信创建设在整段高速公路实施的成功案例,证明了国产化软硬件技术在高速公路收费行业的应用可行性,为未来的收费业务智慧化、集约化、少人化发展奠定了基础。
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