全国铁路10月11日起实行新列车运行图

主要观点总结

全国铁路实行新的列车运行图，增加旅客列车和货物列车的数量，提高铁路货运能力、服务品质和运行效率。新线路如沈阳至长白山高铁和襄阳至荆门高铁被充分利用，开行更多动车组列车和城际班列。复兴号列车在沪昆高铁和京哈高铁上高标运行，满足旅客高品质出行需求。同时，增加跨铁路局运行的快速货运班列和多式联运班列，提升冬季电煤保供运输能力。中欧班列和中亚班列保持开行规模，扩大全程时刻表中欧班列开行范围。

关键观点总结

关键观点1: 新的列车运行图安排开行图定旅客列车超1.3万列，增加沈阳至长白山高铁、襄阳至荆门高铁等线路的服务频次。

为了满足旅客出行需求，全国铁路实行新的列车运行图，增加了旅客列车的数量。其中，沈阳至长白山高铁和北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间大幅压缩。此外，还利用新线路增加运力，如襄阳至荆门高铁，为中部地区崛起提供有力支撑。

关键观点2: 货物列车开行数量超2.3万列，铁路货运能力、服务品质和运行效率进一步提升。

除了增加旅客列车外，货物列车的数量也有所增加，达到了超2.3万列。通过跨铁路局运行的快速货运班列和多式联运班列的增加，以及重载铁路的加大万吨列车开行力度，铁路货运能力、服务品质和运行效率将得到进一步提升。

关键观点3: 复兴号列车在部分线路上实现高速运行，满足旅客高品质出行需求。

沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段等线路上，复兴号动车组列车常态化按时速350公里高标运行，开行标杆列车共计近百列，满足旅客对高品质出行的需求。

关键观点4: 中欧班列和中亚班列保持开行规模，扩大全程时刻表中欧班列开行范围。

在国际物流方面，中欧班列和中亚班列保持开行规模，常态化开行跨里海中欧、中亚班列。同时，扩大全程时刻表中欧班列开行范围，提升中欧间铁路物流品质和效率。

免责声明