主要观点总结
嘉兴至枫南和嘉善至西塘市域铁路车辆公开招标采购,共采购22列市域C型车,包括牵引系统。两条市域铁路总投资近253.5亿,设计时速为160公里,采用交流25kV供电制式,预计于28年12月开通。首列车交货日期暂定为2027年6月。
关键观点总结
关键观点1: 市域铁路车辆招标采购
嘉兴市市域铁路投资有限公司就嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路车辆进行公开招标,共采购22列市域C型车,包括牵引系统。
关键观点2: 市域铁路建设规模与投资
两条市域线的初步设计批复显示,总投资近253.5亿。嘉兴至枫南市域铁路全长35.1公里,嘉善至西塘市域铁路全长20.4公里,均采用市域(郊)铁路标准建设,设计速度160公里/小时。
关键观点3: 车辆编组与交付时间
车辆采用市域C型车,编组方式为4编组2动2拖。首列车交货日期暂定为2027年6月,剩余车辆交货日期从2027年6月至2028年6月。
关键观点4: 线路开通时间
两条市域铁路暂定于28年12月开通,贯通运营,共享七星车辆段。
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