出口超3万辆，货值突破2亿元！上半年重庆枢纽港产业园汽摩产业交出亮眼成绩单

主要观点总结

重庆枢纽港产业园的摩托车生产线十分繁忙，近期有大量的摩托车下线并准备出口到东南亚、非洲和欧洲。凭借硬核实力和产业集群优势，这些摩托车受到了海外市场的热烈欢迎。园区内的企业紧密协作，形成了一条完整的产业链，使得生产成本降低，国际竞争力增强。此外，园区摩托车产品可依托西部陆海新通道到达全球多个国家和地区。

关键观点总结

关键观点1: 重庆枢纽港产业园的摩托车出口情况

今年上半年，重庆枢纽港产业园的汽摩产业取得了亮眼的成绩单，出口摩托车超过3万辆，货值突破2亿元。这些摩托车远销全球，包括东南亚、非洲和欧洲等地区。

关键观点2: 重庆枢纽港产业园的产业集群优势

重庆枢纽港产业园内的汽摩企业紧密协作，形成了一条完整的产业链。这种产业集群优势使得整车生产成本降低，国际竞争力增强。此外，园区内的摩托车产品可依托西部陆海新通道到达全球多个国家和地区。

关键观点3: 园区摩托车的性能与用途

园区内的摩托车，如北易车业的J7跨骑式燃油三轮车，凭借其硬核性能成为东南亚和非洲市场的热门产品。这些摩托车既能用于运输货物，又能改装成移动摊位，成为当地个体户致富的关键工具。

关键观点4: 园区企业的技术创新

园区内的企业不断进行技术创新，如重庆昌明摩托车股份有限公司自主研发的第四代永磁电机和带变速箱的中置电机电动车，填补了行业空白。这种技术创新使得园区内的摩托车产品在国际市场上具有更强的竞争力。

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