亚洲最大！副中心站综合交通枢纽主体工程基本完工

主要观点总结

北京城市副中心站综合交通枢纽作为亚洲最大的地下交通综合体，已实现主体工程基本完工，预计年底具备投用条件。该交通枢纽集成了多种轨道交通，包括地铁与铁路安检互认功能。其中，“京帆”广场作为标志性建筑亮相，采用钢结构双层设计，具有节能作用，并为市民提供休闲娱乐场所。副中心站建成后将成为交通桥头堡，实现快速连接京津冀地区的交通需求。

关键观点总结

关键观点1: 北京城市副中心站综合交通枢纽的主体工程已完成，预计年底具备投用条件。

该交通枢纽是亚洲最大的地下交通综合体，具有多种轨道交通功能。

关键观点2: “京帆”广场作为副中心站的地标性建筑亮相，采用钢结构双层设计，具有节能作用。

广场的设计结合了大运河元素，上部为镂空造型的“帆”，下部为透明的“膜”，将成为一个市民休闲娱乐的场所。

关键观点3: 副中心站建成后将成为交通桥头堡，可实现与京津冀地区的快速连接。

通过不同制式轨道交通的融合换乘，可以方便到达首都机场、大兴机场、天津滨海新区和河北雄安新区。

关键观点4: 副中心站集成了多种轨道交通，包括京唐铁路、城际联铁路，以及S6线、平谷线、M101线和既有6号线等。

站内还将集成值机和行李托运等功能，并努力实现与铁路的安检互认功能。

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