连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程开工建设

主要观点总结

连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程于10月21日在盐城举行开工活动。副省长夏心旻出席并宣布开工，该工程是江苏“两纵五横”干线航道网的重要组成部分，全长33.95公里，概算总投资40.21亿元。工程旨在降低沿线物流成本，提供水运支持和岸线资源，打破盐城南北向水运主通道通航‘瓶颈’，完善盐城港高等级内联航道网络。

关键观点总结

关键观点1: 工程开工及参与人员

连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程于10月21日在盐城举行开工活动，副省长夏心旻出席并宣布开工。省政府副秘书长崔巍主持，相关厅局和市领导以及施工单位代表参加了开工活动。

关键观点2: 工程的重要性与特点

该工程作为江苏“两纵五横”干线航道网的重要组成部分，概算总投资40.21亿元，全长33.95公里。其主要建设内容包括航道、船闸、桥梁和地涵工程，旨在打破盐城南北向水运主通道通航‘瓶颈’，完善盐城港‘一港四区’高等级内联航道网络。

关键观点3: 工程的预期效果与贡献

该工程的实施将有力推动江苏交通运输系统的发展，降低沿线物流成本，提供宝贵岸线资源。江苏交工作为全省基础设施项目建设主力军，将坚定信心、攻坚克难，将该工程打造成‘水运江苏’建设的示范工程，为江苏交通高质量发展作出新的更大贡献。