2G、3G将彻底退休，一批车主却要倒霉了

主要观点总结

文章主要围绕2G、3G网络退网的影响及车企应对展开。文章介绍了我国移动通信网络2G、3G退网的背景和发展，指出了退网过程中出现的问题，如车企因未及时更新设备导致车辆无法使用智能服务，引发消费者投诉。同时，文章还提及了B站UP主何同学因不给网约车打好评引发争议。最后，文章呼吁企业在网络换代升级中关注用户使用体验，国家应出台相关政策避免消费纠纷。

关键观点总结

关键观点1: 我国移动通信网络2G、3G退网的背景和发展

早在2018年，联通宣布要关闭2G网络，随后工信部表示退网条件已逐渐成熟。按照计划，最晚在2025年，2G、3G将彻底退休。

关键观点2: 退网过程中出现的问题

在退网过程中，一些车企因未及时更新设备导致车辆无法使用智能服务，引发消费者投诉。运营商发布退网通告后，仍有车企生产使用2G中控的车型，反映出企业缺乏技术前瞻性。

关键观点3: B站UP主何同学的争议事件

B站UP主何同学因不给网约车打好评冲上热搜，其作为讨好型人格试图通过不打好评来锻炼真诚和勇气。此前曾出现抄袭代码事件并道歉。

关键观点4: 企业和国家的应对措施

企业需要关注网络换代升级与用户使用体验的平衡，国家应出台相关政策避免消费纠纷的发生。

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