又一跨省地铁，要来了

主要观点总结

本文介绍了马鞍山市与南京市之间跨省地铁——宁马城际铁路的最新进展。该铁路是南京地铁序列中跨省跨市的地铁线路，一期工程始于南京雨花台区西善桥站，终于马鞍山市当涂南站。文章详细阐述了宁马城际铁路对两地人员往来、资源共享、产业协作等带来的便利和影响，并分析了马鞍山融入南京都市圈面临的挑战和机遇。同时，文章还介绍了马鞍山与南京之间的历史渊源和合作前景。

关键观点总结

关键观点1: 宁马城际铁路的最新进展

宁马城际铁路已部分完工，计划2025年底与南京段同步建成投入使用，届时马鞍山将实现“地铁梦”。该线路作为马鞍山市首条地铁线路，全长54千米，共设站16座。

关键观点2: 宁马城际铁路的影响

宁马城际铁路的建设将缩短两地的时空距离，实现宁马两地点对点直达和上下班“通勤”，加强两地在经济、文化、教育等领域的交流与合作。目前，马鞍山市民对于这条跨省地铁十分关注。

关键观点3: 马鞍山融入南京的挑战和机遇

马鞍山与南京的融合有历史传统，融入南京都市圈对双方都有显著益处。然而，在同城化发展中可能存在资源要素流失、陷入低端锁定困局等挑战。因此，马鞍山需利用南京的高端要素服务自身产业发展，打造行业特色“单项冠军”，并全面融入南京深度同城化的框架。

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