EV晨报 | 工信部部长表示绝不容忍新能源汽车等行业非理性竞争；尊界S800首页销量破千；小米汽车人...

主要观点总结

本文报道了关于新能源汽车、智能汽车行业的相关消息，包括工信部部长对非理性竞争的治理、汽车企业的新车型发布、企业人事变动以及国际汽车市场动态等。同时，也涉及到了智能座舱解决方案、多模态交互平台等新技术的发展情况。

关键观点总结

关键观点1: 工信部部长表示将严厉打击新能源汽车等行业非理性竞争行为，提高企业产业治理水平。

工信部将依法依规治理新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争，开展专项整治行动，规范生产行为，营造良好的舆论环境。

关键观点2: 华为与江淮汽车合作推出的鸿蒙智行品牌首款量产车销量破千，预计为江淮汽车带来可观的营收。

尊界S800首月零售销量达到1006辆，售价70.8万至101.8万元，预计8月销量为江淮汽车带来7亿至10亿元的营收。华为常务董事余承东宣布，尊界S800上市67天大定突破10000台。

关键观点3: 小米汽车人事变动，原小米人车家与智能产品负责人樊家麟接任销售运营部副总经理。

樊家麟的履新有望促进小米“人车家”生态在业务上进一步融合，他是小米早期员工之一，负责过小米路由器及相关智能硬件的产品设计和研发。

关键观点4: 小鹏汽车发布首款增程MPV车型X9，宣称续航全球同级第一。

小鹏X9纯电续航超过450公里，综合续航超过1600公里，搭载全域800V高压平台、5C超充技术和超过450km的大电池。新车将于今年内发布并正式交付客户使用。

关键观点5: 奔驰EQS搭载固态电池原型车的续航测试成果显著。

搭载固态电池的奔驰EQS原型车在未中途充电的情况下行驶了749英里（约1205公里），验证了固态电池技术研发的重要进展。该车型提供的续航里程超过了传统液态电池的水平。

关键观点6: 欧洲汽车制造商对欧盟禁止燃油车政策提出批评。

汽车制造商认为欧盟禁止燃油车目标不切实际或不现实，建议引入灵活性以促进脱碳并维持工业活动的持续发展。汽车制造商呼吁政策制定者重新考虑该政策，以平衡环保和产业发展需求。

关键观点7: 零跑汽车B10正式登陆欧洲市场。

零跑汽车宣布其B10车型正式登陆欧洲市场，包括意大利、法国和德国等地。该车型提供多种配置选择，并在智能驾驶、智能座舱等方面具备先进技术。零跑汽车希望通过此举进一步拓展其在欧洲市场的份额。

关键观点8: 大众汽车集团CEO透露美国关税导致集团损失数十亿欧元。

大众汽车集团CEO布卢默表示，美国对欧盟出口的汽车加征关税导致集团损失数十亿欧元。同时，保时捷公司正面临关税压力与市场疲软的双重挑战，今年以来股价已下跌超24%。这对大众汽车集团和保时捷公司来说是一个挑战，需要采取措施应对。