新线直击！十二号线东、西段开通在即

主要观点总结

本文介绍了广州地铁十二号线面向媒体开放试乘的情况。该线路是广州城市轨道交通的骨干线，全长约37.6公里，共设车站25座。文章详细描述了线路东段和西段的通车情况、线路走向、站点设置、换乘站点、发车间隔、列车特点等，并提到广州白云站作为特大型枢纽工程的有关情况。此外，文章还介绍了地铁广州白云站的设计理念和特点。

关键观点总结

关键观点1: 广州地铁十二号线基本情况

广州地铁十二号线是广州城市轨道交通的骨干线，全长约37.6公里，呈西北-东南走向，全线共设车站25座。该线路将分段运营，东段和西段年内将开通。

关键观点2: 东段和西段的通车情况

东段（二沙岛-大学城南）和西段（浔峰岗-广州体育馆）将率先通车，其中东段线路长15公里，设9座车站；西段线路长12.9公里，也设9座车站。初步测算，从二沙岛到大学城南站全程约23分钟，从浔峰岗到广州体育馆站全程约21分钟。

关键观点3: 换乘站点和发车间隔

十二号线将有7座车站与既有线实现换乘。西段平峰期行车间隔约6到7分钟，高峰期行车间隔待定。地铁方面将在开通前夕公布详细的发车间隔信息。

关键观点4: 列车特点和全自动驾驶

十二号线列车应用了时速80公里A型中国标准地铁列车，采用‘4动2拖’6节编组。在功能设计上，按照最高等级全自动化（GoA4级）模式设计，融入多项最新节能技术，更绿色环保；配置智能运维系统，提升安全运维的同时有效降低运维成本。

关键观点5: 广州白云站的情况

广州白云站是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程，建筑面积约18万平方米。该站采用“光”元素导引客流，突显出乘客流线中的重要节点。整个设计将自然光和园林景观带入地下地铁空间，成为彰显广州“云山珠水”城市意象的交通文化新地标。

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