主要观点总结
上海在世界人工智能大会WAIC 2025上公布了到2027年建立全球领先的智能驾驶区的计划。该区域将覆盖超过2,000平方公里的测试区和超过5,000公里的公路,受益的乘客行程超过6亿,货物运输量达数百万,并将大规模引入L3级别的自动驾驶出租车服务。此举不仅展示了智能驾驶系统的能力,还探索了适应个人和组织的新型移动服务模式。同时,该计划还涉及在特定区域内建立无人驾驶巴士和重型卡车运营,以及其他商业场景,如物流和检查服务等。上海希望通过政策支持和推进在长三角地区的智能驾驶测试和应用来实现这一目标。
关键观点总结
关键观点1: 建立全球领先的智能驾驶区
计划到2027年在上海建立全球领先的智能驾驶区,覆盖大片测试区和公路,受益大量乘客和货物运输。
关键观点2: 大规模引入L3级别自动驾驶出租车服务
计划的一个重要部分是大规模引入L3级别的自动驾驶出租车服务,这种服务目前仅在郊区的部分地区可用。
关键观点3: 探索新型移动服务模式
此次计划不仅展示了智能驾驶系统的能力,还探索了新型移动服务模式,适应个人和组织的需求。
关键观点4: 其他商业场景的推广
计划还涉及在特定区域内建立无人驾驶巴士和重型卡车运营,以及其他商业场景,如无人驾驶车辆在物流、检查和服务领域的应用。
关键观点5: 政策支持和推进
上海将通过制定政策来支持该计划,包括数据管理、资金支持和开发保险产品等,并希望在长三角地区推广智能驾驶测试和应用。
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