清完旧账靠真本事，车企要习惯没有补贴的世界｜钛度车库

主要观点总结

新能源汽车补贴历史清算落地，数亿资金被核减，叠加价格战受监管，政策断奶倒逼行业转型。新能源汽车补贴清算和价格管控构成了对汽车行业一致的政策矫正。市场驱动转型已无退路，政策退坡叠加市场竞争，促使车企寻求技术突破、品牌溢价、用户体验和全球拓展。

关键观点总结

关键观点1: 新能源汽车补贴清算

由于相关凭证不符合清算通知申报要求或未按有关要求上传运行数据，多家车企实际获得的补助资金较申请金额有所减少。这可以看作是一次行业挤水分行动，传达出政策红利期已彻底终结的信号。

关键观点2: 新能源汽车发展历程

新能源汽车补贴始于2009年，政策逻辑以阶梯式退出倒逼产业自立。经历了技术门槛提高、骗补纠偏等波折后，最终促成全球最成熟的新能源汽车产业链。

关键观点3: 价格战监管与补贴退坡的影响

补贴退坡和价格战监管构成了对汽车行业的政策矫正。补贴的实质性退坡直接抽走了支撑车企利润和定价策略的重要支柱，导致车企盈利空间被严重挤压。监管层介入价格战是为了防止“断奶期”演变为“失血期”，避免劣币驱逐良币的逆向淘汰。

关键观点4: 市场驱动转型

市场竞争将回归产品和效率本身。品牌需要通过技术突破、构建梯度品牌矩阵等方式适应市场变化。同时，企业也在寻求全球化布局，通过出口海外市场来拓展生存空间。此外，汽车以旧换新政策是对补贴清算与价格管控之间的过渡性衔接，具有战略导向意义的结构性调节工具。

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