搞机试验室 | OTA季榜：“常用常新”的承诺谁做到了？

主要观点总结

本文介绍了各家新势力汽车在三季度进行的OTA升级情况，包括鸿蒙智行、蔚来、理想、特斯拉、小鹏和小米等公司的汽车OTA升级进展和亮点。

关键观点总结

关键观点1: 鸿蒙智行的OTA升级情况

鸿蒙智行在三季度进行了多次OTA升级，对各个品牌基本能做到雨露均沾，其中智界的OTA频率更勤快，尚界H5的OTA情况值得期待，辅助驾驶升级到了最新的乾崑智驾ADS4。

关键观点2: 蔚来的OTA升级情况

蔚来在三季度里旗下各个平台的车型在OTA方面存在一定差异，OTA更新次数最多的是家族旗舰蔚来ET9，共收到了3次OTA。其他平台车型如Banyan、Alder等则只收到了较少次数的更新。

关键观点3: 理想的OTA升级情况

理想在三季度推送了两次面向MEGA和L系列的OTA，带来了包括“VLA司机大模型”等升级内容，辅助驾驶能力有明显提升。同时，智能座舱方面也推出了新潮功能。理想的纯电家族也迎来了新成员i8和i6，关注它们是否会开发独立的OTA更新。

关键观点4: 特斯拉的OTA升级情况

特斯拉作为智能汽车OTA的鼻祖，其更新节奏和内容让人捉摸不透。Model 3和Y在三季度收到了多次更新，但FSD功能依然没有太大的提升，与海外版存在较大差距。

关键观点5: 小鹏和小米的OTA升级情况

小鹏在三季度表现一般，大部分车型只收到了一次更新，但依然坚持为老车主履行“常用常新”的承诺。小米的OTA则变得更为慎重，近期推送了秋季大版本更新，针对小米SU7标准版优化了高速领航辅助功能。