主要观点总结
本文介绍了上海市规划和自然资源局发布的《上海市智能网联汽车测绘地理信息安全管理导则(试行)》,旨在完善智能网联汽车新业态、新应用的安全合规路径。该导则强调了主体责任、保障体系以及合规管理,并对车企、服务商及智能驾驶软件提供商提出了数据全流程安全管理制度的要求。文章还介绍了合规简评,提醒企业应关注合规义务并建立数据全生命周期安全。
关键观点总结
关键观点1: 《安全管理导则》发布背景及目的
上海市规划和自然资源局基于自然资源部相关要求并结合高精度地图应用试点的探索与成果,发布该导则。旨在为智能网联汽车的新业态、新应用提供更完善的安全合规路径。
关键观点2: 主体责任
实施主体为导航电子地图制作测绘资质的单位(图商),且为测绘地理信息安全的第一责任人。图商需加强安全合规能力建设,关注可能的安全风险,并承担数据安全协调工作。此外,车企、服务商及智能驾驶软件提供商应建立数据全流程安全管理制度,配合图商保障测绘地理信息安全。
关键观点3: 保障体系
图商应牵头提供解决方案,协助多方合作架构中其他相关企业建立完善的测绘地理信息安全保障措施。要求各企业应贴合自身业务场景,从组织建设能力、制度建设能力、技术应用能力、人员业务能力四方面提升测绘地理信息安全保障能力。
关键观点4: 合规管理
车企应建立数据全生命周期安全,包括数据采集、传输、存储、处理与应用、发布等环节实行严格安全措施。遵循触发式原则和最小必要原则,落实智能网联汽车地理信息数据分类分级管理工作。
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