主要观点总结
四部门发布通知促进大功率充电设施科学规划建设，目标是在2027年底前全国范围内建设超过10万台大功率充电设施。通知强调规划建设的要点、运营管理、安全管理、与电网融合发展、技术标准体系建设、技术创新应用、要素保障和支持力度以及组织协调和工作督导等方面。
关键观点总结
关键观点1: 目标设定
到2027年底，全国范围内大功率充电设施超过10万台，服务品质和技术应用实现迭代升级。
关键观点2: 规划建设
省级牵头负责充电设施发展的部门要联合交通运输主管部门等优先明确高速公路服务区场景下的建设计划，率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。
关键观点3: 运营管理
充电运营企业要持续加强高安全、高质量、高效能的充电产品和服务供给，优化场站现场环境，完善操作指引、价格公示等现场标识，加快智能运维平台建设，提升充电设施运行状态监测和故障处理能力。
关键观点4: 安全管理
牵头负责充电设施发展的部门要严格落实安全工作要求，督促公共充电站设计、施工、监理等单位落实安全生产主体责任，加强设备采购管理，确保符合质量规定。
关键观点5: 技术创新
鼓励充电运营企业加强充电装备技术升级，提高大功率充电设施的运行效率和使用寿命。加快高压碳化硅模块、主控芯片等核心器件国产化替代，推动充电产业链整体升级。
关键观点6: 政策支持
各地政府要加强要素保障，加大用地、供电、财政、金融等配套政策供给。鼓励研究大功率充电设施建设运营补贴激励机制，通过地方政府专项债券等支持符合条件的大功率充电设施项目建设。
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