杭温开通、集通送电...中铁电气化局工程一线“热”

主要观点总结

本文主要报道了中铁电气化局参与的多个铁路工程进展，包括杭温高铁、集通铁路、沪苏湖高铁、集通铁路天和永特大桥、包银高铁、汕头站接触网、郑州地铁7号线、天津地铁4号线白西段、济南地铁6号线等工程的最新动态，以及中铁电气化局召开的庆祝建党103周年暨“七一”表彰大会的情况。

关键观点总结

关键观点1: 杭温高铁开通运营

新建正线长度260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东等9座车站。一公司项目部采用智能建造探索及实践，推进高铁四电专业施工向数字化等方向转变。

关键观点2: 集通铁路大哲段接触网成功送电

涵盖大板至哲里木段的7座牵引变电所等，全线采用带回流线直接供电方式。送电过程顺畅，各项指标正常。

关键观点3: 沪苏湖高铁接触网冷滑完成

冷滑试验圆满完成，为后续的送电和热滑奠定了坚实基础。沪苏湖高铁全长163公里，设计时速350公里。

关键观点4: 多个铁路工程进度更新

包括集通铁路天和永特大桥的施工完成、包银高铁强电房屋封顶、汕头站接触网冷滑完成等。

关键观点5: 地铁工程进展

包括郑州地铁7号线一期交流“电通”、天津地铁4号线白西段送电成功以及济南地铁6号线多个首件工程通过验收等。

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