三周连获60亿订单！上市船企拓展船型版图

主要观点总结

韩国DH造船与巴拿马籍船东签订了两艘8800TEU集装箱船的建造合同，总金额为3300亿韩元。此次承接的集装箱船满足国际海事组织Tier III排放标准和船舶能效设计指数第三阶段要求。这是DH造船在集装箱船领域的连续订单，进一步巩固了其在全球中型船舶市场的地位。DH造船计划将中型集装箱船培育为新一代主力船型，并致力于承接高附加值船舶订单。

关键观点总结

关键观点1: 韩国DH造船签订大额集装箱船建造合同

与巴拿马籍船东签订两艘集装箱船建造合同，总金额相当于单船造价1.157亿美元。

关键观点2: 集装箱船满足高标准环保要求

此次承接的集装箱船满足国际海事组织Tier III排放标准和船舶能效设计指数第三阶段要求，还将搭载脱硫装置。

关键观点3: DH造船在集装箱船领域具有市场竞争力

自进军集装箱船市场以来，已成功交付多艘集装箱船，此次连续承接集装箱船订单证明了其设计、建造能力和质量得到船东信赖。

关键观点4: DH造船实现订单多元化和客户多元化

公司在承接主力船型苏伊士型油船订单的同时，也获得了来自不同船东的集装箱船订单，实现了订单多元化和客户多元化。

关键观点5: DH造船致力于高附加值船舶订单承接

计划将中型集装箱船培育为新一代主力船型，并适应国际海事环保新规强化的趋势，完成LNG双燃料动力集装箱船的技术开发。