这家航司，再被限制高消费！

主要观点总结

幸福航空因涉案金额316万的案件被法院限制高消费。幸福航空多次被限制高消费，涉及未执行机场起诉案件和劳动争议案件。幸福航空成立17年来经历了多次股东变更和机型变化。目前，幸福航空的大股东为西安国资控股。幸福航空的机队规模包括新舟60和B737飞机，但最新航班信息显示只有部分飞机在运营。新舟60因先天缺陷和中国支线市场的尴尬未能展翅高飞，但随着其逐渐退出历史舞台，C909已成为国内支线飞机的主力机型。各航司对C909的利用率有所提升，但仍与国外支线机型存在一定差距。国内支线航空市场存在运营困难，民航局正在鼓励通程航班和跨航司中转以解决痛点。

关键观点总结

关键观点1: 幸福航空因涉案被法院限制高消费

涉及金额达316万的案件，这是幸福航空多次被限制高消费之一。

关键观点2: 幸福航空的股东和机型变更

幸福航空成立17年来经历了多次股东变更和机型变化，如今大股东为西安国资控股。

关键观点3: 幸福航空的机队规模和运营情况

幸福航空的机队包括新舟60和B737飞机，但最新航班信息显示只有部分飞机在运营，新舟60已逐渐退出历史舞台。

关键观点4: C909成为国支主力机型及运营情况

C909已成为国内支线飞机的主力机型，各航司的利用率有所提升，但相比国外支线机型仍有差距。

关键观点5: 国内支线航空市场的困境

国内支线航空市场存在运营困难，各大航司正在探索解决方案，如通程航班和跨航司中转等。

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