国际航线恢复进行时：哪里遥遥领先，哪里“拖了后腿”？

主要观点总结

国际航班恢复进度加快，东南亚、东亚及欧洲航线成为热门目的地。非一线城市新开多条国际航线，为旅客出游提供便利。一带一路国家航班恢复迅速，北美航线恢复不佳。民航国际市场逐步恢复，但仍未完全恢复至疫情前水平。

关键观点总结

关键观点1: 国际航班恢复进度拉至80%

据民航局数据，2024年上半年国际航班恢复进度加快，客运规模恢复已至2019年同期的81.7%。其中，东南亚、东亚及欧洲航线成为热门目的地，北美航线恢复不佳。

关键观点2: 非一线城市新开国际航线

今年以来，非一线城市如宁波等新增了多条国际航线，这些航线的开通为旅客出游提供了更多选择，也促进了国外游客到中国旅游。

关键观点3: 一带一路国家航班恢复迅速

2024年上半年，一带一路国家航班恢复迅速，其中西亚、中亚、非洲三地增长显著。各航司积极参与共建一带一路，在中亚、西亚、非洲等地持续开辟新航线，新增了多个航点。

关键观点4: 北美航线恢复情况不佳

与国际其他航线相比，北美航线恢复情况不佳。航班管家数据显示，中美航班总量同比大幅下降，目前仅部分城市有直飞航班，且票价高昂。

关键观点5: 东南亚、东亚及欧洲航线热度大

东南亚、东亚及欧洲航线在航线和航班量上优势显著，成为热门的出境旅游目的地。尤其是东南亚国家，因其航点多、航班多、航程短的特点，更受国内旅客青睐。

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