广佛西环城际完成3.1万吨斜拉桥“空中转体”，土建进度超3/4

主要观点总结

本文报道了广佛环线城际铁路佛山西站至广州北站段工程的转体桥——官窑西南涌特大桥成功转体的消息。该桥是目前华南地区同类型城际铁路斜拉桥中转体重量最大的桥梁，采用平面转体施工工艺，实现“毫米级”精准对接。施工过程中，通过一系列技术措施和精准配合，确保了大桥的平稳精准就位。目前，广佛西环城际项目土建工程已完成76%，项目建成后，将进一步完善大湾区城际铁路网布局。

关键观点总结

关键观点1: 官窑西南涌特大桥成功转体

大桥采用平面转体施工工艺，实现“毫米级”精准对接，是广佛西环桥梁工程的关键线路工程。

关键观点2: 桥梁转体难度高

转体主墩重量大、转体角度高，施工环境复杂，技术要求高，是华南地区同类型城际铁路斜拉桥中转体重量最大的桥梁。

关键观点3: 项目团队精细施工

项目团队将“精、严、细、实”贯彻至每一环节，以工匠精神雕琢施工全过程，通过高精度控制、传感系统监测等措施确保施工精度。

关键观点4: 项目进展及意义

目前广佛西环城际项目土建工程已完成76%，项目建成后，将进一步完善大湾区城际铁路网布局，深化广佛同城化发展。